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煤礦機械的主要工作場所是煤礦巷道，履帶拖拉機驅(qū)動輪，巷道工作面空間狹小，如果機械零部件發(fā)生故障，維修很不方便，這決定了機械零部件要有很高的可靠性。煤礦掘進(jìn)機械全部采用履帶行走機構(gòu)，在掘進(jìn)設(shè)備工作時，經(jīng)常需要前后運動以及從此工作面移向另一工作面，并且在巷道有坡度時，掘進(jìn)設(shè)備還需要上山或下山移動，這決定了行走機構(gòu)要有很高的可靠性。行走部驅(qū)動輪作為煤礦機械行走機構(gòu)的關(guān)鍵零件，其結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣直接影響設(shè)備性能及行走機構(gòu)的使用壽命。
行走機構(gòu)簡介
大多數(shù)工程機械都采用履帶行走機構(gòu)，履帶又分為組合式履帶與整體式履帶。地上路面工程機械大多數(shù)采用組合式履帶行走機構(gòu)，組合式履帶由履帶節(jié)、履帶銷、銷套、履帶板和履帶螺栓等組成，各零件個單獨更換，且泥沙不易進(jìn)入銷套內(nèi)，但拆裝困難。與組合式履帶嚙合傳遞動力驅(qū)動輪可以參照GB/T 1243-1997制造。
中特重工~四輪一帶驅(qū)動輪生產(chǎn)供應(yīng)廠家
液壓挖掘機發(fā)動機的動力通過行走馬達(dá)和驅(qū)動輪傳給履帶，要求驅(qū)動輪與履帶的軌鏈嚙合正確，傳動平穩(wěn)，挖掘機驅(qū)動輪，并且當(dāng)履帶因銷套磨損而伸長時仍能很好的嚙合。
驅(qū)動輪通常位于挖掘機行走裝置的后部。
驅(qū)動輪按構(gòu)造可分為：整體式，渝北區(qū)驅(qū)動輪，分體式
驅(qū)動輪按節(jié)距可分為：等節(jié)距，不等節(jié)距
驅(qū)動輪材料：50MN，45SIMN，履帶驅(qū)動輪設(shè)計，并使其硬度達(dá)到HRC55-58
根據(jù)國家“十三五”和及2020年發(fā)展計劃，公路建設(shè)、鐵路建設(shè)、跨海工程（跨海通道）、水電工程、核電站、水利堤防和控制性水利樞紐工程及水土保持治理等一大批國家重點工程將啟動。加強基礎(chǔ)設(shè)施和城鎮(zhèn)化建設(shè)，無疑對工程機械是一個持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。其中用于購置履帶工程機械底盤零部件產(chǎn)品的費用約為48～65億元，其中進(jìn)口配套件多達(dá)31億元?？偠灾S著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)各部門對工程機械及底盤零部件產(chǎn)品的需要量越來越多，對產(chǎn)品性能的要求越來越高，供求矛盾更為突出。
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